sexta-feira, 29 de maio de 2009

AMERISTAR Falcon 20F N314TW




Rurik Enriquez / APS - Cancun - México

MEXICANA LINK CRJ 200 XA-FMI


Rurik Enriquez / APS - Cancun - México

Columbia Boeing 234 N245CH


Rurik Enriquez /APS - Cancun - México

terça-feira, 26 de maio de 2009

AIR BOTSWANA recebe segundo ATR 72 F-WWEG


Yannick Delamarre - Toulouse

Aegean Airlines vai entrar na Star Alliance




Photos:Yannick Delamarre
Presstur
A aliança global Star Alliance, a que pertence a TAP, aceitou a candidatura da grega Aegean Airlines, cuja integração deverá estar concluída num prazo de 12 meses. Com a entrada da companhia aérea grega, a aliança passa a contar com 26 transportadoras, oferecendo mais de mil destinos em 176 países, com 21 mil voos diários. Actualmente, a Star Alliance conta com 21 companhias, estando confirmadas as futuras entradas das Aegean Airlines, Air India, Brussels Airlines, Continental Airlines e TAM e três companhias aérea regionais, a Adria Airways, Blue1 eCroatia Airlines. Com 10 anos de operação, a Aegean Airlines dispõe de uma frota de 31 aviões, voando para 23 destinos na Grécia, e 24 internacionais, num total de 47 destinos, com 200 voos diários. Em 2008, a Aegean Airlines tornou-se a maior companhia aérea grega, em termos de número de passageiros.

Aliança Oneworld anuncia entrada da russa S7

Keith Burton
Photo:Yannick Delamarre

Presstur
A companhia aérea russa S7 acaba de iniciar o processo de entrada na Oneworld que deverá estar concluído em 2010, anunciou a aliança em comunicado.
A Oneworld informa que a S7 é a segunda maior companhia aérea da Rússia e a primeira em voos domésticos voando para 72 cidades das quais 38 são russas, o que irá permitir à rede da Oneworld integrar mais 54 destinos e oito novos países que forma da Confederação de Estados Independentes (ex-repúblicas soviéticas), designadamente: Arménia, Azerbaijão, Cazaquistão, Curdistão, Moldávia, Tajiquistão, Turquemenistão e Uzbequistão.
A S7, que tem o seu centro de operações no aeroporto moscovita de Domodedovo, transportou em 2008 seis milhões de passageiros e conta com uma frota de aviões Airbus e Boeing com uma idade média de nove anos, incluindo 26 A320, sete A310 e dois B767, diz a mesma informação. A transportadora é a primeira no seu país a utilizar o bilhete electrónico em todos os seus voos e a primeira que permite reservas através da internet.Com a integração da S7, a aliança Oneworld, formada pela Iberia, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, LAN, Japan Airlines, Malév, Qantas, Royal Jordanian e Mexicana (a partir do final deste ano) ficará com uma rede de 750 destinos em 150 países, com uma frota de 2.300 aviões que irão realizar 8.500 voos diários, transportando mais de 330 milhões de passageiros ao ano, finaliza a informação

segunda-feira, 25 de maio de 2009

TAP Ganha prémio AIRBUS de excelência operacional


Foto 1

A TAP Portugal foi distinguida pela Airbus com o A320 Family Operational Excellence Award, em reconhecimento da excepcional utilização da sua frota deste tipo de aviões. O prémio foi entregue pela Airbus no decurso do "A320 Family Technical Symposium”, que juntou em Paris operadores de aviões da família A320 de todo o mundo. Os critérios de selecção para a atribuição destes prémios são baseados em informação operacional recolhida durante dois anos de actividade, e tem em conta o número de aviões da frota que se encontram em operação, a sua utilização média diária, a fiabilidade técnica e o número e duração de atrasos nos voos motivados por razões técnicas. "Enquanto o universo da frota da família A320 continua a registar marcantes resultados operacionais, estes prémios reconhecem o excepcional desempenho técnico em cada um dos operadores", afirmou na ocasião Charles Champion, Executive Vice President Customer Services da Airbus. "A TAP criou uma operação extremamente eficiente com as suas aeronaves Airbus, com uma utilização excepcionalmente elevada e uma excelente fiabilidade de despacho". A família A320 [A318, A319, A320 e A321] é reconhecida no mercado como uma referência no segmento de narrow bodies (aviões com um único corredor). Mais de 6.300 aviões já foram vendidos e mais de 3.700 já foram entregues a cerca de 280 clientes e operadores em todo o mundo. Esta distinção, juntamente com outras quatro já atribuídas pela Airbus à TAP, relativas ao melhor desempenho operacional a nível mundial, para a frota A340, em 1996, para a A319 em 2000 e A310 em 2003 e 2005, traduz o reconhecimento do excepcional nível atingido pela Empresa na optimização da utilização da frota e na manutenção da sua fiabilidade operacional.




Nota: Foto 1 em anexoLegenda: Antoine Vieillard (Airbus VP A320 Family & VIP/CJ Programme), Daniel Baubil (Airbus EVP A320 Family Programme), Charles Champion (Airbus EVP Customer Services) and Vítor Grilo (TAP M&E Aircraft Maintenance/Engineering and Quality Manager)

Primeiro B737-700 da Moskovia Airlines (VQ-BDI - cn 28497/216 ex Sterling Airlines )

Photo:Darren McCall - Glasgow - Prestwick (PIK / EGPKUK - Scotland )

WEBJET B737-300 PR-WJA nova imagem

Marcelo Fouquet de Biasi - São Paulo - Brasil

PASSAREDO nova imagem EMB120 PT-SLE


Marcelo Fouquet de Biasi - São Paulo - Brasil

LAN primeiro B767-300 com winglets CC-CWH



Marcelo Fouquet de Biasi - São Paulo - Brasil

TRAVEL SERVICE A320-200 YL-LCE - ex LAT Charter

Yannick Delamarre - Toulouse

XL Germany B737-800 D-AXLG "JET4YOU# logo

Yannick Delamarre - Toulouse

sábado, 23 de maio de 2009

Nova contagem decrescente para o Boeing 787 Dreamliner

Aproxima-se o dia do voo inaugural do novo 787 Dreamliner da construtora americana, depois do sucesso nos testes dos motores.A nova aeronave fez soar os dois motores Rolls-Royce Trent 1000, durante 40 minutos, com a ajuda do Auxiliary Power System.A companhia sediada em Chicago, sofreu uma redução de 50% nos lucros do primeiro trimestre de 2009.Apesar dos sucessivos atrasos na data prevista para a comercialização do novo Boeing, este é visto pela construtora como a chave para a recuperação financeira.Para já, o primeiro voo do teste do 787 está marcado para o final de Junho.

BA regista primeiros prejuízos desde 2002


Photo:flyingphotos
Presstur
A British Airways registou prejuízos de 375 milhões de libras (425,4 milhões de euros), no ano fiscal 2008/2009 que terminou a 32 de Março passado, os primeiros prejuízos anuais desde 2002, com 220 milhões de libras (249,6 milhões de euros) de prejuízos operacionais, apesar de um aumento das receitas em 2,7% para 8.992 milhões de libras (cerca de 10 milhões de euros). Os prejuízos registados no ano fiscal de 2008/2009, contrastam com os lucros de 712 milhões de libras registados no ano fiscal de 2007/2008, refere o grupo em comunicado, na apresentação dos resultados do ano fiscal. “A reduzida procura de passageiros e carga e o alto custo dos preços do combustível no Verão passado contribuíram para os nossos 220 milhões de prejuízos operacionais, uma vez que a nossa conta total de fuel chegou quase aos três mil milhões de libras”, afirmou o CEO da companhia, Willie Walsh, citado em comunicado. “A prolongada tendência de abrandamento global torna este no mais duro ambiente económico que já enfrentámos e, não havendo melhorias imediatas visíveis, as condições de mercado continuam desafiadoras”, afirma ainda. A receita no trimestre caiu 4% para 1,9 mil milhões de libras, pelo aumento dos custos operacionais em 13,3%, resultando em perdas operacionais de 309 milhões de libras. No ano, as receitas registaram um aumento de 4%, mas excluindo os efeitos de câmbio, a receita teria caído 3,7%. As receitas por passageiro aumentam 3,1% para 7,98 mil milhões de libras, enquanto a capacidade caiu 0,7%. A BA anunciou que vai retirar de operação até 16 aviões e reduzir a capacidade no Inverno em 4%. No ultimo trimestre do ano fiscal, a companhia alterou a sua estratégia, passando a apostar em manter os aviões mais cheios, tornando-se “mais sensível” quanto ao preço. O tráfego premium começou a cair em Agosto, o que levou a companhia a fazer “acções significativas de preço” para “estimular os volumes de tráfego não Premium” que se mantiveram sem alteração no ano. A procura, medida em RPK (do inglês para passageiros x quilómetros) caiu 3,4%, enquanto o total de passageiros transportados pela companhia caiu 4,3% para 33,1 milhões. Devido à “considerável incerteza quanto à possível duração do abrandamento económico”, e à não melhoria no último trimestre de níveis de volume de tráfego e Yieled, a BA decidiu “não emitir qualquer linha guia para o primeiro semestre ou ano, devido à dificuldade em prever receitas”.No entanto, a companhia antecipa que haverá um impulsionador derivado dos custos de fuel, e vai contar com mais reduções de custos pela capacidade e outras medidas de contenção de custos, para “mitigar a deterioração das receitas”. A BA também indicou que não vai declarar dividendos.

sexta-feira, 22 de maio de 2009

EMBRAER VENDE 20 JATOS EMBRAER 190 PARA A AUSTRAL LÍNEAS AÉREAS

A Embraer fechou contrato com a Austral Líneas Aéreas, da Argentina, para a venda de 20jactos EMBRAER 190.
O contrato será efetivado após o cumprimento de certos requisitos, o que deverá ocorrer em dois meses.
O início das entregas está previsto para o primeiro semestre de 2010.

A cerimonia de assinatura do contrato foi realizada na Casa de Governo da Argentina, e contou com a presença da Presidente da Argentina, Cristina Fernández de Kirchner; da Ministra da Defesa, Nilda Garré; do Ministro de Planejamento, Julio De Vido; do Secretário de Transporte, Ricardo Jaime; do Presidente do Grupo Aerolíneas Argentinas/Austral, Julio Alak; e do Embaixador do Brasil na Argentina, Mauro Vieira. A Embraer esteve representada pelo Vice-Presidente Executivo para o Mercado de Aviação Comercial, Mauro Kern, e pelo Director de Contratos – Aviação Comercial, Eduardo Munhós de Campos. “Temos muito orgulho de estrear nossos E-Jets na Argentina e de participar da renovação da frota desta companhia aérea de renome internacional”, disse Mauro Kern, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Comercial. “Esperamos estabelecer um relacionamento de longo prazo com esta importante empresa aérea e apoiaremos sua operações com os modernos e confortáveis jactos EMBRAER 190.”
Os aviões serão do modelo AR (Advanced Range), de maior alcance, permitindo voos de até 4.400 km (2.400 milhas náuticas), e serão configurados com 96 assentos, dispostos confortavelmente em duas classes. Os passageiros terão à sua disposição um sistema de entretenimento de bordo com monitores individuais.
A Austral pretende utilizar os jactos EMBRAER 190 principalmente para intensificar frequências em rotas domésticas, com potencial para abrir novos mercados, permitindo à empresa voar rotas sem escalas dentro do território argentino, bem como destinos internacionais na América do Sul.
Em paralelo e independentemente da negociação de aeronaves para a Austral, a Embraer Governo da Argentina, por meio de seu Ministério da Defesa, assinaram um Memorando de Entendimento para o apoio ao desenvolvimento e à capacitação tecnológica da Área Material Córdoba (AMC) visando o fornecimento futuro de serviços e peças para aeronaves Embraer, segundo práticas de mercado e competitividade.
Embraer

quinta-feira, 21 de maio de 2009

GO AIR A320-200 F-WWBC


Yannick Delamarre - Toulouse

Operação Sharm El Sheikh da Travelers com voos 'charter' da KoralBlue Airlines


Photo:Jean Luc Altherr

O operador turístico Travelers apresentou, ontem, no Sana Malhoa Hotel, em Lisboa, a programação do produto exclusivo com voo directo para Sharm El Sheikh. Esta operação, “mais rápida e cómoda”, segundo Francisco Vitória, ‘Sales & Marketing’ da Travelers, apresenta a facilidade de se poder realizar um programa de oito dias e sete noites ou programas combinados de, por exemplo, circuito Cairo mais praia, com um voo ‘charter’ semanal ao Domingo com a KoralBlue Airlines, num A319, com 152 lugares disponibilizados em Y, de 12 de Julho a 6 de Setembro. No entanto, a Travelers não deixará as operações que decorrem em voos regulares com a Egyptair .

A oferta hoteleira englobada no programa é sobretudo de barcos e hotéis de cinco estrelas e localizados perto da praia. As visitas estão todas incluídas no preço do pacote e serão acompanhadas por guias oficiais, sendo que toda a operação Travelers é apoiada pelo Turismo do Egipto.
A programação do operador turístico oferece também a possibilidade de realizar circuito na Jordânia juntamente com Sharm El Sheikh

Francisco Vitória adiantou que, esta sexta-feira, será assinado um acordo de cedência de lugares com a Sonhando, que será representada pela TerraÁfrica. No entanto, o responsável afirma que “o risco da operação é todo da Travelers.”
O operador turístico mantém até ao final do mês de Maio o desconto de 10 por cento para reservas antecipadas. No entanto, a oferta vai desde 889 euros, em regime de Tudo Incluído, num hotel de três estrelas, com sete noites de alojamento, transfers e todas as taxas incluídas. O Egipto é um destinos de topo do mundo, com uma vasta oferta a nível de monumentos, marinas, safaris pelo deserto, turismo religioso e de negócios, entre outras atracções. Este destino tem um número de razões para ser visitado, desde o facto de estar perto de Portugal, de ter uma larga tradição em hospitalidade, boas infra-estruturas, bom tempo, mas, segundo o representante do Cônsul do Egipto, “o melhor é experimentarem vocês mesmos!”.
Ambitur

LISBOA - Challanger 300 M-NOEL


João Luis Pessoa

LISBOA - ARCUS AIR Dornier 228 D-CAAR


PB

quarta-feira, 20 de maio de 2009

JACTO ERJ 145 DA EMBRAER VOLTA A OPERAR COMERCIALMENTE NO BRASIL


Avião com capacidade para 50 passageiros será utilizado em rotas regionais pela Passaredo



Através de sua subsidiária integral ECC Leasing Company Limited, a Embraer entregou em Abril passado o primeiro jacto ERJ 145 à Passaredo Linhas Aéreas, no âmbito de um contrato de arrendamento assinado em Novembro de 2008 para duas aeronaves deste modelo.

O jato entrou em operação comercial em 18 de maio, às 9h34, no voo PTB1480, que partiu de Ribeirão Preto, no Estado de São Paulo, onde se situa a sede da Passaredo, com destino a Curitiba, no Estado do Paraná.
“Para a Embraer é, sem dúvida, um marco importante ter a aeronave ERJ 145 operando comercialmente no Brasil de novo”, disse Paulo Estevão de Carvalho Tullio, Diretor de Administração de Activos da Embraer. “Temos certeza que este jato será parte essencial do plano de expansão das rotas regionais da Passaredo.”
As duas aeronaves ERJ 145 arrendadas pela Passaredo, ambas usadas, têm capacidade para 50 passageiros. O segundo jato está em fase final de preparação na Embraer Aircraft Maintenance Services (EAMS), em Nashville, nos Estados Unidos, e deverá ser entregue em breve ao cliente.
“Para a Passaredo, este é um momento muito especial, pois foram dedicados alguns anos de estudos para chegar à decisão do equipamento e hoje temos a certeza que será um sucesso no mercado”, disse Ricardo Magalhães Cagno, Diretor Comercial e de Planeamento da Passaredo. “É um avião que, sem dúvida, dará maior conforto e agilidade aos nossos passageiros em suas viagens, sem contar que estamos mantendo uma frota 100% nacional.” A Passaredo opera actualmente seis aeronaves EMB 120 Brasilia e utilizará os jactos ERJ 145 para intensificar a presença em mercados regionais no Brasil. O alcance do ERJ 145 permite voos de até 2.870 km (1.550 milhas náuticas) com 50 passageiros, distância suficiente para ir de São Paulo a Brasília, Porto Alegre, Recife ou Salvador, sem escalas.
Embraer

O primeiro A320 fabricado fora da Europa ( na linha de montagem na China (FALC) completou com êxito o seu primeiro voo teste.



AIRBUS

AeroLogic recebe primeiro Boeing 777 Freighter

A Boeing (NYSE:BA) comemora a entrega do primeiro 777 Freighter à Deucalion Capital e seu cliente AeroLogic GmbH . A AeroLogic, criada em 2007 e sediada em Leipzig, Alemanha, é uma nova joint venture de carga aérea entre a Lufthansa Cargo e a DHL Express e operará com frota composta exclusivamente do novo 777 Freighter.
Boeing

SWISS recebe segundo A330-300 (milésimo A330/40) s/n 1018

Yannick Delamarre - Toulouse

segunda-feira, 18 de maio de 2009

AXIS B737-800 F-GIRS



Yannick Delamarre - Toulouse