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quinta-feira, 25 de novembro de 2010

SkyTeam formaliza aceitação da Garuda


Presstur
A companhia aérea indonésia Garuda, que entre 2007 e 2009 esteve na “lista negra da União Europeia e, como tal, interditada de sobrevoar o espaço aéreo europeu, vai ser o novo membro da aliança Sky Team, liderada pelo grupo Air France – KLM e pela Delta Airlines.
Uma informação da aliança diz que o protocolo de adesão foi assinado na terça-feira e que até 2012 deverá estar concluído o processo de integração.
A imprensa francesa destaca que a Air France assinalou a integração da Garuda na aliança como um factor importante para o seu desenvolvimento no Sudeste Asiático, destacando que a companhia indonésia acrescentará à rede da SkyTeam 30 novos destinos, bem como propiciará melhores conexões para a Ásia – Pacífico.
As notícias referem ainda que a Garuda já tem acordos de cooperação com algumas companhias que fazem parte da SkyTeam, designadamente com a Korean Air, a Vietnam Airlines, a China Southern e a China Airlines.

quinta-feira, 18 de novembro de 2010

Boeing testa Nova Geração do 737 que oferece melhor eficiência no consumo de combustível


A Boeing está testando uma Nova Geração do 737-800 que oferece uma melhoria de cerca de 2% no consumo de combustível ,devido as melhorias na eficiência aerodinâmica.
Boeing

quinta-feira, 11 de novembro de 2010

Bombardier CRJ1000 NG recebe certificação.




A Bombardier Aerospace anunciou que a agência de Transportes do Canadá e a EASA (Agência de Segurança de Aviação da Europa) concederam o Certificado do Tipo de Aeronave para seu Avião regional de 100 lugares CRJ1000 NextGen.
O maior membro da família de Aviões regionais CRJ, o CRJ1000 NextGen foi oficialmente lançado no dia 19 de Fevereiro de 2007.
O protótipo do CRJ1000 (19991) fez seu voo inaugural na unidade da Bombardier em Mirabel, Québec, no dia 3 de Setembro de 2008 e o programa de testes de voo da aeronave foi conduzido a partir do Centro de Testes de Voo da Bombardier em Wichita, Kansas, acumulando aproximadamente 1.400 horas de voo em 470 voos.
Bombardier

Star Alliance reforça-se na América Latina Avianca e Copa entram para a aliança


Presstur
A Star Alliance, aliança mundial de companhias aéreas a que pertence a TAP, anunciou hoje que o seu conselho de CEO, reunido hoje em Miami, aprovou a aceitação das companhias Avianca -TACA e Copa Airlines como futuros membros, que prevê venha a ocorrer em 2012.
“Em nome do Conselho dos CEO, é com grande prazer que convido a Avianca -TACA e a Copa Airlines a entrar na rede da Star Alliance. A adesão destes dois grupos de companhias aéreas de qualidade conclui um processo estratégico que visa reforçar a marca da Aliança nas economias latino-americanas em franco e rápido crescimento”, disse Jaan Albrecht, CEO da Star Alliance, citado em comunicado divulgado em Portugal pela TAP.
Jaan Albrecht, de acordo com o comunicado, sublinhou ainda que “o panorama da aviação” na América Latina “está em rápida mudança, com as alianças a assumirem um papel mais importante do que nunca, à medida que a América Latina continua em desenvolvimento.”
O comunicado refere que a rede conjunta da Avianca -TACA e da Copa Airlines “dá à Star Alliance uma presença mais proeminente na América Central, nas Caraíbas e também nas regiões norte e ocidental da América do Sul, bem como possibilita o aumento do número de ligações directas entre a América latina e cidades europeias”.
“No futuro, os passageiros da Star Alliance passarão a ter acesso a um vasto leque de novos destinos e voos de ligação através dos hubs da Copa Airlines na cidade do Panamá (Panamá) e em Bogotá (Colômbia) e também dos hubs da Avianca-TACA em Bogotá (Colômbia), São Salvador (El Salvador), Lima (Peru) e San Jose (Costa Rica)”, acrescenta.
A Star Alliance sublinha ainda que “as actuais bases de clientes da Avianca-TACA e da Copa Airlines passarão a ter acesso à rede global da Star Alliance, assim como a usufruir dos benefícios proporcionados pela integração numa aliança, designadamente, a possibilidade de acumular e utilizar milhas em todas as companhias membro”.
Pedro Heilbron, CEO da Copa Airlines, citado também no comunicado comentou que “a integração da Copa Airlines na Star Alliance reforçará o nosso alcance global à medida que implementarmos parcerias fortes com as 27 companhias – membro e ligarmos o nosso hub na cidade do Panamá, o mais eficiente da América Latina, à vasta rede global da Aliança”.
O executivo também destacou que a participação na Star Alliance “melhorará” a “já forte aliança com a United – Continental, em vigor desde 1998”.
Fabio Villegas, CEO da Avianca – TACA, por sua vez, sublinhou que a adesão à Star Alliance é “um factor determinante na nossa estratégia competitiva, que nos permitirá dar um salto em frente relativamente ao âmbito e à escala dos benefícios oferecidos aos nossos passageiros”
“Estamos entusiasmados por dar início ao nosso processo de integração que irá certamente resultar em benefícios recíprocos para todos os nossos clientes e tornar-nos parte da proposta de valor da Star Alliance: uma experiência de viagem agradável em qualquer parte do mundo”, acrescentou.
O comunicado da aliança destaca ainda que “a futura adesão destes dois grupos de companhias vem culminar a estratégia desenvolvida com vista ao alargamento da penetração na América Latina”, referindo que esse processo começou com a integração da Continental Airlines há pouco mais de um ano, que “permitiu melhorar as ligações entre a América do Norte e a América Central e do Sul”, e prosseguiu com a entrada da TAM em Maio, que reforçou a conectividade com o interior da América do Sul.
A Avianca - TACA e a Copa Airlines acrescentarão 46 novos destinos à rede da Aliança, que assim passará a contar com 31 companhias têm mais de 22.500 voos diários para 1.292 destinos em 188 países.
A Avianca – TACA, com uma frota de mais de 150 aviões de médio e longo cursos, tem mais cem destinos no mundo.
A Copa Holdings, que integra a Copa Airlines e a Copa Airlines Colombia, serve 52 destinos em 25 países e recentemente fortaleceu a presença na Colômbia, com a transformação da marca Aero Republica em Copa Airlines Colombia.
A Star Alliance destaca ainda que o hub da Copa Airlines nas Américas, no Aeroporto Internacional de Tocumen na cidade do Panamá (Panamá), é líder nas ligações entre as Caraíbas, América Central e do Sul.
A aliança destaca ainda que “o aeroporto de Miami beneficiará igualmente da mais recente expansão da Star Alliance, com o número de companhias membro aí presentes a aumentar de sete para nove”.
“Para Miami, isto vem reforçar o seu papel de porta de acesso entre a América do Norte e o sul do continente”, afirmou Jaan Albrecht.

terça-feira, 9 de novembro de 2010

Norwegian leasing dois B787 á ILFC para voos de longo curso

Os aviões têm entregas previstas para 2012, tendo como destinos prováveis Nova York e Bangkok.
ATI

sexta-feira, 5 de novembro de 2010

Israel Aerospace Industries entrega o primeiro Boeing 767 MMTT para a Força Aérea da Colômbia




A Israel Aerospace Industries (IAI) entregou a primeira aeronave convertida Boeing 767-200ER (Extended Range) MMTT (a qual inclui a capacidade de reabastecimento aéreo) para a Força Aérea da Colômbia (FAC).
IAI

Embraer entrega o E-Jet (EMBRAER 190) número 700 para a British Airways

A Embraer celebra hoje um importante marco da sua história, com a entrega do 700º E-Jet – um EMBRAER 190.
A cerimonia de entrega para a British Airways ocorrerá no final da tarde na sede da Companhia em São José dos Campos, Estado de São Paulo, pouco mais de um ano após a entrega do 600º E-Jet, em Setembro de 2009.
A aeronave será operada pela BA CityFlyer, subsidiária da British Airways, em rotas domésticas e internacionais a partir do Aeroporto London City (LCY).
Embraer

sexta-feira, 22 de outubro de 2010

quinta-feira, 21 de outubro de 2010

Aerolíneas Argentinas começa processo de entrada na SkyTeam


Presstur

A Aerolíneas Argentinas vai assinar no final deste mês oficializar o processo de entrada na aliança global SkyTeam, liderada pela Air France – KLM, e será a primeira companhia sul-americana a fazer parte da aliança.
A entrada da companhia na SkyTeam deverá estar completada em 2012.
A SkyTeam está a trabalhar “para reforçar a sua presença na América Latina, uma região com fortes crescimento de números e perspectivas positivas para o futuro”, indica a aliança em comunicado.
No ano em que celebra o seu décimo aniversário, a SkyTeam conta com novas companhias aéreas, nomeadamente a Vietnam Airlines e a TAROM e anunciou a entrada, em 2011, da China Eastern e da China Airlines.

Photo:FPP

segunda-feira, 18 de outubro de 2010

Airbus A380 visita pela primeira vez o Aeroporto Haneda no Japão

Fumiako Seno

easyJet investe 300 milhões de euros em Lisboa e centra operações no Terminal 2


A EasyJet formalizou hoje a abertura da sua 20ª base aérea, a partir do Inverno IATA de 2011, na cidade de Lisboa, num investimento estimado de 300 milhões de euros. A companhia low-cost sediará três aviões na Portela, número que pode evoluir até às 7 aeronaves, avançou Caroline McCall, Chief Executive da easyJet em Lisboa, esta manhã.
A easyJet que opera em Portugal há cerca de dez anos, registou em 2009 um número de passageiros transportados na ordem dos 3,5 milhões de euros. Em Lisboa, a companhia tem uma quota de mercado na ordem dos 10%, e transportou, no ano passado, cerca de 1,3 milhões de passageiros. Com a base aérea de Lisboa, Caroline McCall prevê que estes números possam crescer com mais um milhão de passageiros.

A easyJet prevê ampliar as suas já existentes 15 rotas, com mais 10 novas ligações. Embora, por enquanto, a companhia não divulga novas rotas, refere apenas que irão considerar qualquer destino europeu e também irão analisar possibilidades no Norte de África, mais especificamente em Marrocos. As operações de partida da easyJet no aeroporto da Portela vão se centrar no Terminal 2, onde a companhia aérea terá um espaço exclusivo, sendo as chegadas efectuadas no Terminal 1.

Para Guilhermino Rodrigues, presidente da ANA, a easyJet sediar uma base na capital “significa uma aposta no destino Portugal e Lisboa”. António Costa, presidente da Câmara de Lisboa, sublinhou na sua intervenção que “este é um sinal de grande confiança para Lisboa no seu potencial turístico e de negócios. É um grande estimulo para o turismo da cidade e da grande região envolvente”.
AMBITUR


PHOTOS:FPP

Boeing inicia a junção final da fuselagem do primeiro 747-8 Intercontinental


A Boeing movimentou as secções da frente e de trás da fuselagem do primeiro 747-8 Intercontinental para encaixar a parte final da fuselagem, a secção central e da raiz das asas.

Boeing

Gulfstream apresenta o 300° G550 após ficar concluido na linha de montagem


A Gulfstream apresentou seu 300° Gulfstream G550 na sua fabrica em Savannah.
Gulfstream

Bombardier revela na NBAA seus novos jatos Global 7000 & 8000


A Bombardier deu a partida na NBAA 2010 (National Business Aviation Association) com um anúncio antecipado a abertura do evento de suas novas grandes aeronaves executivas Global 7000 e 8000.
Bombardier.

quinta-feira, 14 de outubro de 2010

Air France coloca A380 na rota de Montreal


Presstur 13-10-2010 (12h01) A Air France vai colocar o A380 na rota para Montreal a partir de 9 de Maio de 2011, tornando-se no quarto destino a ser servido com o novo avião, depois de Nova Iorque, em Novembro de 2009, Joanesburgo em Fevereiro de 2010 e Tóquio, em Setembro último.
A utilização do A380 de maior capacidade, traz às rotas de grande tráfego permite à Air France racionalizar o número de frequências combinando dois voos em horas aproximadas, oferecendo o mesmo número de lugares e com uma redução de custos em 20% diz a imprensa francesa.
A Air France vai propor a ligação entre Paris e Montreal com o A380 configurado para três classes e 538 lugares, dos quais nove serão em Primeira, 80 em business e 449 em económica.
A partir do Verão os A380 serão esquipados de forma progressiva com a classe Premium Voyager (económica melhorada e situada entre as classe business e turística) com 38 lugares .
Photo: Yannick Delamarre

quinta-feira, 7 de outubro de 2010

Voo inaugural do primeiro C-130J da Força Aérea Índiana



A aeronave completará uma séries de voos testes pelo fabricante e pelo cliente antes da entrega em Dezembro
Lockheed Martin

terça-feira, 5 de outubro de 2010

6 Boeing 787 Dreamliner realiza o seu primeiro voo


Boeing introduz sexto B787 ZA006 no programa de ensaios do Dreamliner.

Boeing

segunda-feira, 4 de outubro de 2010

MHI inicia a fabricação do Mitsubishi Regional Jet


A Mitsubishi Heavy Industries (MHI) iniciou na quinta-feira, dia 30 de setembro, a fabricação das primeiras peças do Mitsubishi Regional Jet, o primeiro avião de passageiros a ser fabricado no Japão.
Baseado num pedido da Mitsubishi Aircraft Corp., a Mitsubishi Heavy Industries iniciou o corte nas chapas de alumínio para um quadro do estabilizador horizontal.
A família MRJ inclui aeronaves entre 70 e 90 lugares e está prevista para voar pela primeira vez em 2012.

Mitsubishi

sábado, 2 de outubro de 2010

United Airlines e Continental completam fusão Nasce United Continental Holdings, Inc

United-Continental revela primeiro 737-900 com nova identidade visual A United-Continental divulgou imagens de sua nova identidade visual aplicada na primeira aeronave após a fusão entre as duas gigantes norte-americanas, um Boeing 737-900 que recebeu o nome United na lateral e a cauda com o logotipo que era característico das aeronaves da Continental, selando assim a fusão entre as duas empresas. A seguir um vídeo divulgado da nova aeronave com a identidade visual da nova fase das duas companhias
Após ter divulgado uma prévia do como ficaria a nova identidade visual através de uma cencepção artística divulgada em agosot, a companhia aérea pertencente a United Continental Holdings agora transformou a visão em realidade.
A United Continental Holdings espera que a fusão gere cerca de US$1 – 1,2 bilhão de lucro anual até 2013, incluindo um incremento de US$800-900 milhões nos lucros anuais que surgirá de “uma amplo escopo e da nova escala da rede de voos, otimização da frota e serviços expandidos com a fusão das duas companhias”. A Continental e United alcançaram um faturamento combinado de US$31,4 bilhões no ano terminado em 30 de junho de 2010.
A fusão das duas empresas anunciada no início de maio, criou a maior companhia aérea do mundo, e vai atender 370 destinos em 59 países


Presstur
As companhias aéreas norte-americanas United Airlines e Continental Airlines, parceiras da TAP na Star Alliance, completaram hoje a fusão para a nova United Continental Holdings, Inc mas apenas na Primavera de 2011 os clientes vão começar a ver "um produto mais unificado".

A Continental e a United vão começar a trabalhar “imediatamente” para integrarem totalmente as duas companhias, e a partir da próxima Primavera o produto vai aparecer mais unificado a partir da próxima Primavera, à medida que as companhias integrarem os seus serviços-chave aos clientes e as actividades comerciais, para oferecerem um serviço similar, diz um comunicado das companhias.
Nos tempos próximos, os clientes utilização as companhias como até aqui o têm feito, nomeadamente no check in com a respectiva companhia, ou respectivos quisoques e continuarão a acumular e a resgatar milhas através do respectivos programas de passageiros frequentes, até ambos estarem combinados.
A nova United Continental Holdings, Inc é composta por uma administração de 16 membros, seis dos quais directores independentes, e Glenn Tilton, que será Presidente não executivo da administração e Jeff Smisek, que será presidente e CEO.
A constituição da companhia já tinha sido anunciada para 1 de Outubro, depois da votação a favor da fusão pelos accionistas de ambas as empresas (clique para ler: Accionistas da Continental aprovam “esmagadoramente” fusão com United).

sexta-feira, 1 de outubro de 2010

Boeing atrasa as entregas do novo 747-8F


A Boeing anunciou hoje um atraso nas entregas do B 747-8F, com a primeira entrega prevista para a metade de 2011 para a CargoLux.
Problemas com uma vibração de baixa frequência em determinadas condições de voo e um performance abaixo do esperado nos actuadores do aileron durante o voo de teste fez com que o teste de certificação fosse atrasado.
BOEING