sexta-feira, 22 de janeiro de 2010

quarta-feira, 20 de janeiro de 2010

LISBOA - Falcon 7X M-ROLL


João Luis Pessoa/FPP

LISBOA - Aviação executiva

N550BM
D-IFIS
G-JBLZ
EC-LBO
EC-KHP
I-CMAD
N769CC
João Luis Pessoa/FPP

quinta-feira, 14 de janeiro de 2010

terça-feira, 12 de janeiro de 2010

SICHUAN AIRLINES recebe primeiro A330-300 F-WWYZ

Yannick Delamarre - Toulouse -France

VIRGIN ATLANTIC encomenda 6 A330-300


AIRBUS

ECC LEASING ARRENDA QUATRO JACTOS ERJ 135 À SOUTH AFRICAN AIRLINK

Aviões substituirão turboélices e apoiarão as viagens regionais durante a Copa do Mundo FIFA 2010

A ECC Leasing Company Limited, subsidiária integral da Embraer, assinou um contrato de leasing para quatro jatos ERJ 135 usados com a South African Airlink. Estes aviões – números de série 551, 620, 720 e 725 –, cuja entrega está prevista para o final de janeiro, substituirão alguns turboélices da companhia aérea e auxiliarão o transporte durante a Copa do Mundo FIFA 2010 (www.fifa.com/worldcup).
“A seleção por parte da Airlink dos jatos ERJ 135 adicionais fornecidos pela ECC é um fato muito significativo, pois reforça o valor que nós, como fabricantes, trazemos ao competitivo mercado de aeronaves usadas.
O ERJ 135 é a solução perfeita para a malha aérea da empresa sul-africana e certamente desempenhará um papel-chave no crescimento futuro desta companhia”, disse Mark Dunnachie, Diretor da ECC Leasing.
Os jatos ERJ 135 da South African Airlink estão configurados com 37 assentos.
Com base em Joanesburgo, na África do Sul, os aviões serão utilizados em rotas regionais que devem ter um significativo aumento de demanda em função da Copa do Mundo de futebol da FIFA, que começará em junho no país.
“Estamos muito satisfeitos em aumentar nossa frota de jatos ERJ 135 para atender à crescente demanda dos mercados doméstico e intra-regional em que atuamos”, disse Rodger Foster, CEO da South African Airlink.
“Estes jatos regionais substituirão nossos turboélices mais antigos, aumentando a confiabilidade e a qualidade dos serviços.
Reduziremos o tempo de viagem e oferecemos uma cabine mais confortável aos passageiros. Esta é uma oportunidade para introduzir aeronaves maiores e mais eficientes.
Além disso, vemos benefícios claros em trabalhar diretamente com o fabricante, a Embraer, por meio da ECC.”

WINGS AIR introduz primeiro ATR 72-500s na Indonesia

ATR

LISBOA - FINNAIR A319-100 OH-LEF "Oneworld"

Luis Vieira