Eurospot - Toulouse
quarta-feira, 29 de setembro de 2010
A Turkish Airlines recebe primeiro A330-200F (Cargueiro) durante uma cerimônia em Toulouse.
O A330-200F,é o primeiro de duas unidades encomendadas, será utilizada pela Turkish Cargo nas rotas de longo curso para Shanghai e Hong Kong.
As duas aeronaves substituirão a frota de quatro Airbus A310.
As duas aeronaves substituirão a frota de quatro Airbus A310.
AIRBUS
Photos: Eurospot
ETHIOPIAN AIRLINES ACEITE COMO FUTURO MEMBRO DA STAR ALLIANCE
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Reforço do desenvolvimento estratégico em África
A Star Alliance anunciou hoje, em Adis Abeba, que o seu Conselho Executivo aprovou por unanimidade a candidatura da Ethiopian Airlines para integração futura na Aliança.
"Em nome do Conselho Executivo, tenho o prazer de convidar a Ethiopian Airlines a juntar-se à rede da Star Alliance. A extensa rede intra-africana da Ethiopian proporcionará uma maior variedade de escolha aos nossos clientes e alargará os benefícios da Star Alliance a novos mercados. Além disso, no futuro, disporemos de três importantes hubs em África – Adis Abeba, Cairo e Joanesburgo – possibilitando um acesso ideal ao continente africano, quer seja a Norte, Centro-Leste ou Sul ", afirmou Jaan Albrecht, CEO da Star Alliance.
"Estamos entusiasmados e honrados com o convite para pertencer à grande família de companhias aéreas. A Ethiopian Airlines vai certamente reforçar a rede global da Star Alliance. A nossa longa experiência no mercado de África, potenciada pelo nosso hub estratégico de Addis Abeba e pelo recém-criado hub em Lomé, permitirá aos membros da Star Alliance aceder a muitos mercados africanos novos. Em conjunto, podemos oferecer aos nossos passageiros horários de voos mais convenientes, maior número de frequências, uma rede mais ampla e melhores conexões. Todos essas facilidades melhoram a qualidade do serviço que oferecemos aos nossos clientes", sublinhou Girma Wake, CEO da Ethiopian Airlines.
A Ethiopian Airlines passará a ser a terceira transportadora Star Alliance no Continente Africano, juntando-se à EgyptAir e à South African Airways.
A aceitação da Ethiopian Airlines é parte integrante da estratégia da Star Alliance para África. Os estudos de mercado realizados pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), bem como pela Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO), apontam para que África venha a ter a segunda maior taxa de crescimento do tráfego aéreo nos próximos anos. O aumento da procura será impulsionado pelo crescimento económico, tornado possível pela progressiva estabilidade política, resultando num melhor ambiente para negócios naquele continente.
Com a futura adesão à Star Alliance, a Ethiopian Airlines terá acesso a muitos mercados em todo o mundo. Da mesma forma, o tráfego de negócios da Etiópia e de toda a África passará a usufruir dos benefícios oferecidos pela Star Alliance: alcance mundial através da sua extensa rede, consistência de serviços ao longo de todos os seus destinos, reconhecimento do estatutos dos clientes, através dos vários programas de passageiro frequente.
As equipas de integração da Ethiopian Airlines, da companhia mentora Lufthansa e da Star Alliance darão início ao seu trabalho em breve, com o objectivo de concluir o processo de adesão nos próximos 12 meses.
A Ethiopian Airlines vai acrescentar mais cinco países (Chade, Congo, Djibuti, Mali e Níger) e 24 destinos em África à rede da Star Alliance, que passará a abranger um total de 29 companhias, oferecendo mais de 21.380 voos diários para 1196 destinos em 186 países.
TAP PORTUGALA Star Alliance anunciou hoje, em Adis Abeba, que o seu Conselho Executivo aprovou por unanimidade a candidatura da Ethiopian Airlines para integração futura na Aliança.
"Em nome do Conselho Executivo, tenho o prazer de convidar a Ethiopian Airlines a juntar-se à rede da Star Alliance. A extensa rede intra-africana da Ethiopian proporcionará uma maior variedade de escolha aos nossos clientes e alargará os benefícios da Star Alliance a novos mercados. Além disso, no futuro, disporemos de três importantes hubs em África – Adis Abeba, Cairo e Joanesburgo – possibilitando um acesso ideal ao continente africano, quer seja a Norte, Centro-Leste ou Sul ", afirmou Jaan Albrecht, CEO da Star Alliance.
"Estamos entusiasmados e honrados com o convite para pertencer à grande família de companhias aéreas. A Ethiopian Airlines vai certamente reforçar a rede global da Star Alliance. A nossa longa experiência no mercado de África, potenciada pelo nosso hub estratégico de Addis Abeba e pelo recém-criado hub em Lomé, permitirá aos membros da Star Alliance aceder a muitos mercados africanos novos. Em conjunto, podemos oferecer aos nossos passageiros horários de voos mais convenientes, maior número de frequências, uma rede mais ampla e melhores conexões. Todos essas facilidades melhoram a qualidade do serviço que oferecemos aos nossos clientes", sublinhou Girma Wake, CEO da Ethiopian Airlines.
A Ethiopian Airlines passará a ser a terceira transportadora Star Alliance no Continente Africano, juntando-se à EgyptAir e à South African Airways.
A aceitação da Ethiopian Airlines é parte integrante da estratégia da Star Alliance para África. Os estudos de mercado realizados pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), bem como pela Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO), apontam para que África venha a ter a segunda maior taxa de crescimento do tráfego aéreo nos próximos anos. O aumento da procura será impulsionado pelo crescimento económico, tornado possível pela progressiva estabilidade política, resultando num melhor ambiente para negócios naquele continente.
Com a futura adesão à Star Alliance, a Ethiopian Airlines terá acesso a muitos mercados em todo o mundo. Da mesma forma, o tráfego de negócios da Etiópia e de toda a África passará a usufruir dos benefícios oferecidos pela Star Alliance: alcance mundial através da sua extensa rede, consistência de serviços ao longo de todos os seus destinos, reconhecimento do estatutos dos clientes, através dos vários programas de passageiro frequente.
As equipas de integração da Ethiopian Airlines, da companhia mentora Lufthansa e da Star Alliance darão início ao seu trabalho em breve, com o objectivo de concluir o processo de adesão nos próximos 12 meses.
A Ethiopian Airlines vai acrescentar mais cinco países (Chade, Congo, Djibuti, Mali e Níger) e 24 destinos em África à rede da Star Alliance, que passará a abranger um total de 29 companhias, oferecendo mais de 21.380 voos diários para 1196 destinos em 186 países.
PHOTO:FPP
UTair adquire 20 helicópteros da Eurocopter
A companhia aérea Russa UTair vai adquir 20 helicópteros Eurocopter AS350/AS355.
EUROCOPTER
terça-feira, 28 de setembro de 2010
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Southwest compra AirTran por 1,4 mil milhões dólares
Southwest Airlines chegou a acordo com a AirTran Airways para a aquisição da companhia por 1.4 mil milhões de dólares.
O negócio entre as duas companhias low cost americanas, permite à Southwest entrar no aeroporto mais movimentado do país (Atlanta Hartsfield-Jackson International), passar a voar para destinos internacionais (México e Caraíbas), reforçar a sua posição nos aeroportos LaGuardia (Nova Iorque), Logan (Boston) e iniciar operações no Ronald Reagan National Airport (Washington).
Com a aquisição da AirTran, a Southwest passa a voar para 100 aeroportos, com 43 mil funcionários e terá uma frota de 685 aviões. Irá superar os 100 milhões de passageiros que transportou em 2009.
Com a aquisição da AirTran, a Southwest passa a voar para 100 aeroportos, com 43 mil funcionários e terá uma frota de 685 aviões. Irá superar os 100 milhões de passageiros que transportou em 2009.
O acordo carece de aprovação dos accionistas de ambas as empresas e das autoridades reguladoras do mercado. Deverá ser efectivado apenas em 2012.
Air China confirma compra de 4 777-300ER
Air China confirmou compra de 4 777-300ERA com entregas previstas entre 2013 e 2014.
Os aviões serão equipados com motores General Electric GE90 powerplants .
BOEING
domingo, 26 de setembro de 2010
AVIAÇÃO EXECUTIVA
http://flyingbizjetsphotos.blogspot.com/
N310EL, Gulfstream IV
EC-KTV, Gusfstream 150
I-SEAS, Falcon 900EX
Republic of Botswana, OK2, Gulfstream IV
Belgian Defense, CM-01, Falcon 20
LX-TWO, Learjet 35A
N310EL, Gulfstream IV
EC-KTV, Gusfstream 150
I-SEAS, Falcon 900EX
Republic of Botswana, OK2, Gulfstream IV
Belgian Defense, CM-01, Falcon 20
LX-TWO, Learjet 35A
Avião da WINDJET sai da pista e deixa 20 feridos no sul da Itália
Pelo menos 20 pessoas ficaram levemente feridas na sexta-feira (24), quando um avião Airbus A319-132, EI-EDM, da companhia italiana Windjet, saiu da pista ao aterrar no aeroporto de Palermo, na Sicília, sul da Itália.
Os 143 passageiros deixaram o avião em rampas infláveis de emergência.
Os 143 passageiros deixaram o avião em rampas infláveis de emergência.
Os feridos sofreram pequenas lesões e arranhões, segundo os bombeiros.
photo:FPP
photo:FPP
Companhia Star1 suspende operações por uma semana.
A low cost lituana Star1 anunciou a suspendeu de operações por uma semana.
A paragem resulta do arresto do único avião da companhia na passada terça-feira, 22 de Setembro, em Dublin.
photo
Lockheed celebra marco inportante com a entrega do 200º C-130J Super Hercules
Num evento realizado em Marietta, Georgia, a Lockheed entregou no dia 23 de setembro de 2010 a 200ª avião de transporte C-130J Super Hercules, evento que foi celebrado pelos funcionários da empresa. A aeronave, é um modelo HC-130J para o Comando de Combate Aéreo da Força Aérea dos EUA.
LOCKHEED
LOCKHEED
Pilatus apresenta o 1000ª PC-12
Pilatus Aircraft Ltd, anunciou a entrega do 1000 PC-12 em cerimônia na sua subsidiária Pilatus Business Aircraft, Ltd., em Broomfield, Colorado
PILATUS
PILATUS
RUAG entrega o primeiro Do 228NG à NCA
A primeira aeronave Do 228NG (New Generation) foi entregue à New Central Airservice (NCA) numa cerimonia em Oberpfaffenhofen, na Alemanha.
A partir de Outubro, a aeronave Do 228NG, s/n 8300, vai iniciar sua operação regional de transporte no Japão ligando Tóquio as ilhas costeiras.
A partir de Outubro, a aeronave Do 228NG, s/n 8300, vai iniciar sua operação regional de transporte no Japão ligando Tóquio as ilhas costeiras.
A NCA já opera três aviões Dornier Do 228-212 .
RUAG
Transavia fecha subsidiária dinamarquesa em Novembro
A Transavia, companhia low cost do grupo Air France-KLM, vai encerrar operações na Dinamarca. A par da França e Holanda, o país contava com uma subsidiária no aeroporto Kastrup de Copenhaga desde 2008.
A Transavia Dinamarca encerra operações oficialmente a 1 de Novembro, mas algumas rotas vão manter-se até Abril de 2011.
A Transavia Dinamarca encerra operações oficialmente a 1 de Novembro, mas algumas rotas vão manter-se até Abril de 2011.
sexta-feira, 24 de setembro de 2010
TURKISH AIRLINES: nova imagem no primeiro A330-343 SN 1150 FWWKM / TC-JNH
Yannick Delamarre - Toulouse
All Nippon Airways - ANA Boeing 767-381 JA8342 / 342 (cn 27445/573)
"SakanouenoKumo"
Fumiaki Seno - Tokyo, Haneda
Fumiaki Seno - Tokyo, Haneda
Aviação Executiva
http://flyingbizjetsphotos.blogspot.com/
I-ULJA, Dassault Falcon 20 C/N 380
N7707X Profile, Dassault Aviation FALCON 7X C/N 16
I-ULJA, Dassault Falcon 20 C/N 380
N7707X Profile, Dassault Aviation FALCON 7X C/N 16
A318 com sharklets em 2013
A Airbus confirmou que o A318 será oferecido a partir de 2013 com a opção de sharklets.
O A318 será o último modelo da família A320 a receber os sharklets, que se irá estrear nos A320 da Air New Zealand, em 2012, seguido pelos A321 da Finnair e pelos A319, em 2013.
Os sharklets opcionais irão aumentar em 185km o alcance do avião - para 5.930km, com peso total - em uma configuração de 107 assentos em duas classes.
O A318 será o último modelo da família A320 a receber os sharklets, que se irá estrear nos A320 da Air New Zealand, em 2012, seguido pelos A321 da Finnair e pelos A319, em 2013.
Os sharklets opcionais irão aumentar em 185km o alcance do avião - para 5.930km, com peso total - em uma configuração de 107 assentos em duas classes.
quinta-feira, 23 de setembro de 2010
Lufthansa encomenda mais 40 aviões à Airbus
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Grupo Alemão Lufthansa vai adquirir mais 40 aviões do fabricante europeu Airbus: 20 aviões da família A320 e 3 A330-300s para a Lufthansa, 1 aeronave da família A320 e 5 A330-300 para a subsidiária SWISS e A319 para a Germanwings.
AIRBUSPHOTO:FPP
Austral Lineas Aereas recebe os dois primeiros Embraer 190
A Embraer entregou os dois primeiros Embraer 190 à Austral Líneas Aéreas.
A companhia Argentina encomendou 20 aeronaves.
Os jactos Embraer 190 encomendados pela Austral são do modelo AR (Advanced Range), de maior alcance, e podem voar 4.400 km (2.400 milhas náuticas) sem escalas.
A configuração da cabine de passageiros tem quatro assentos por fila, dois de cada lado do corredor, e não possui os indesejáveis assentos do meio. Além disso, todos os passageiros contarão com um moderno sistema de entretenimento a bordo equipado com monitores individuais,
quarta-feira, 22 de setembro de 2010
ST Aerospace entrega o primeiro C-130B Hercules modernizado para Força Aérea de Singapura
O primeiro C-130B Hercules modernizado para a Força Aérea da República de Singapura (RSAF) voltou a operar após os trabalhos efectuados pela ST Aerospace.
A modernização teve a intenção de oferecer uma extensão de 20 anos da vida operacional, da aeronave.
ST Aerospace
A modernização teve a intenção de oferecer uma extensão de 20 anos da vida operacional, da aeronave.
ST Aerospace
Primeiro C-5M Super Galaxy voa pela primeira vez
O primeiro Lockheed C-5M Super Galaxy fez seu primeiro voo em Marietta, Georgia, no dia 19 de Setembro, apresentando o novo "sticker" “Super Galaxy” no estabilizador vertical.
A primeira unidade deverá ser entregue oficialmente no dia 30 de Setembro.
Lockheed Martin
terça-feira, 21 de setembro de 2010
Malaysia Airlines encomenda 2 Airbus A330-200F
A Malaysia Airlines encomendou mais dois Airbus A330-200F com a conversão de duas opções existentes, elevando para um total de 4 aeronaves no seu pedido.
As aeronaves serão equipadas com motores Pratt & Whitney PW4000 e operados pela subsidiária da companhia, a MASkargo.
A primeira aeronave será entregue no começo de 2011.
AIRBUS
Russian Technologies compra á Boeing 50 aviões por 2.837 milhões de dólares
A Rostekhnologii (Russian Technologies) anunciou que assinou um acordo com a Boeing para 50 jactos 737 Next Generation (NG) com opções para outras 35 aeronaves do mesmo modelo num negócio avaliado em US$ 3,7 biliões.
As novas aeronaves devem ser entregues entre 2013 e 2016 e serão entregues através de leasing para a Aeroflot.
Boeing
As novas aeronaves devem ser entregues entre 2013 e 2016 e serão entregues através de leasing para a Aeroflot.
Boeing
segunda-feira, 20 de setembro de 2010
Companhia venezuelana Conviasa suspende operações para revisão após acidente
A companhia aérea estatal venezuelana Conviasa anunciou nesta sexta-feira que suspendeu seus voos por duas semanas para revisar seus procedimentos internos, em razão do desastre que deixou 17 mortos no começo da semana.
Em seis anos de operações, o acidente foi o primeiro de um avião da Conviasa e suas causas ainda são desconhecidas.
"Em virtude dos fatos ocorridos nos últimos dias (...), a Conviasa decidiu suspender temporariamente suas actividades comerciais", afirmou um comunicado da empresa.
A suspensão irá até 1o de Outubro "com o objectivo de realizar uma ampla auditoria técnica e avaliar os protocolos e procedimentos de uso", diz o comunicado.
O avião acidentado, um ATR 42 que havia descolado da ilha turística de Margarida, caiu na segunda-feira com 51 pessoas a bordo em um dos pátios da siderúrgica estatal Sidor, quando estava a cerca de 10 quilómetros do aeroporto internacional de Ciudad Guayana, no sudeste do pais.
Na quinta-feira, um avião da Conviasa com 97 passageiros a bordo, que cumpria uma rota local, fez uma aterragem de emergência. Um dia antes, outra aeronave da mesma companhia teve de regressar ao aeroporto após decolar por causa de fogo na cabine.
A Conviasa foi criada pelo presidente Hugo Chávez em 2004, com o objectivo de que a Venezuela voltasse a ter uma companhia aérea própria, já que a Viasa fora liquidada em 1997.
Via GLOBO
Em seis anos de operações, o acidente foi o primeiro de um avião da Conviasa e suas causas ainda são desconhecidas.
"Em virtude dos fatos ocorridos nos últimos dias (...), a Conviasa decidiu suspender temporariamente suas actividades comerciais", afirmou um comunicado da empresa.
A suspensão irá até 1o de Outubro "com o objectivo de realizar uma ampla auditoria técnica e avaliar os protocolos e procedimentos de uso", diz o comunicado.
O avião acidentado, um ATR 42 que havia descolado da ilha turística de Margarida, caiu na segunda-feira com 51 pessoas a bordo em um dos pátios da siderúrgica estatal Sidor, quando estava a cerca de 10 quilómetros do aeroporto internacional de Ciudad Guayana, no sudeste do pais.
Na quinta-feira, um avião da Conviasa com 97 passageiros a bordo, que cumpria uma rota local, fez uma aterragem de emergência. Um dia antes, outra aeronave da mesma companhia teve de regressar ao aeroporto após decolar por causa de fogo na cabine.
A Conviasa foi criada pelo presidente Hugo Chávez em 2004, com o objectivo de que a Venezuela voltasse a ter uma companhia aérea própria, já que a Viasa fora liquidada em 1997.
Via GLOBO
AVIACÃO EXECUTIVA
Cessna 550 Citation II, D-CJJJ
Aéro Services Executive,Dassault Falcon 900B. F-GYCP c/n 135
Beech 300 Super Kingair, N300PP
Canadair CL-600-2A12 Challenger 601, N888AZ
Republic of Malawi, lcon 900EX, 7Q-ONE
Photos:
http://flyingbizjetsphotos.blogspot.com/
Aéro Services Executive,Dassault Falcon 900B. F-GYCP c/n 135
Beech 300 Super Kingair, N300PP
Canadair CL-600-2A12 Challenger 601, N888AZ
Republic of Malawi, lcon 900EX, 7Q-ONE
Photos:
http://flyingbizjetsphotos.blogspot.com/
JACTO LINEAGE 1000 DEMONSTRA CAPACIDADE DE VOOS DE LONGO ALCANCE
Distância de Mumbai a Londres é a maior voada por uma aeronave Embraer até hoje
O jacto executivo da categoria ultra-large Lineage 1000 utilizado como demonstrador percorreu recentemente a maior distância já voada por um avião Embraer.
Em seu primeiro voo sem escalas de Mumbai, na Índia, para o Aeroporto Luton (LTN), em Londres, na Inglaterra, o Lineage 1000 voou 7.435 km (4.015 milhas náuticas) em 9 horas e 15 minutos.
Esta distância é equivalente a 8.149 km (4.400 milhas náuticas), se desconsiderado o vento de proa.
“Ao longo deste ano, nosso jacto executivo ultra-large Lineage 1000 utilizado como demonstrador foi exibido em vários locais no mundo e estamos satisfeitos por ele ter percorrido com sucesso a maior distância já voada por um avião Embraer, indo de Mumbai a Londres”,
disse Luís Carlos Affonso, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Executiva.
“Nossos clientes apreciam a combinação de alcance e conforto oferecida pelo Lineage 1000 e esta rota em particular, que conecta os mercados asiático e europeu, voada sob condições operacionais reais, é mais uma demonstração da capacidade da nossa aeronave.”
O voo foi realizado conforme os requisitos para reserva de combustível estabelecidos pela autoridade de aviação civil indiana, a Directorate General of Civil Aviation (DGCA), com sete ocupantes – três tripulantes e quatro passageiros – em um Lineage 1000 com configuração típica.
A rota voada demonstra a proprietários, passageiros e potenciais usuários deste moderno e exclusivo jacto ultra-large a possibilidade de ir ainda mais longe por outros continentes, com estilo e requinte inigualáveis.
EMBRAER
O jacto executivo da categoria ultra-large Lineage 1000 utilizado como demonstrador percorreu recentemente a maior distância já voada por um avião Embraer.
Em seu primeiro voo sem escalas de Mumbai, na Índia, para o Aeroporto Luton (LTN), em Londres, na Inglaterra, o Lineage 1000 voou 7.435 km (4.015 milhas náuticas) em 9 horas e 15 minutos.
Esta distância é equivalente a 8.149 km (4.400 milhas náuticas), se desconsiderado o vento de proa.
“Ao longo deste ano, nosso jacto executivo ultra-large Lineage 1000 utilizado como demonstrador foi exibido em vários locais no mundo e estamos satisfeitos por ele ter percorrido com sucesso a maior distância já voada por um avião Embraer, indo de Mumbai a Londres”,
disse Luís Carlos Affonso, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Executiva.
“Nossos clientes apreciam a combinação de alcance e conforto oferecida pelo Lineage 1000 e esta rota em particular, que conecta os mercados asiático e europeu, voada sob condições operacionais reais, é mais uma demonstração da capacidade da nossa aeronave.”
O voo foi realizado conforme os requisitos para reserva de combustível estabelecidos pela autoridade de aviação civil indiana, a Directorate General of Civil Aviation (DGCA), com sete ocupantes – três tripulantes e quatro passageiros – em um Lineage 1000 com configuração típica.
A rota voada demonstra a proprietários, passageiros e potenciais usuários deste moderno e exclusivo jacto ultra-large a possibilidade de ir ainda mais longe por outros continentes, com estilo e requinte inigualáveis.
EMBRAER
sexta-feira, 17 de setembro de 2010
Cathay Pacific assina pedido para 30 novos A350 da Airbus
A Cathay Pacific Airways, uma das principais companhias aéreas de Hong Kong, fechou acordo de compra com a Airbus para entrega de 30 novas aeronaves A350-900, Este foi o maior pedido de compra feito pela companhia aérea de um só modelo de aeronave .
Airbus
Boeing monta a primeira secção frontal do 747-8 Intercontinental
A Boeing passou por mais uma etapa da fabricação do primeiro 747-8 Intercontinental com a montagem da primeira secção frontal de fuselagem.
A aeronave 747-8I será 5,6 metros maior que sua antecessora 747-400, incluindo 4,1 metros na secção frontal e 1,5 metro após as asas, podendo transportar até 51 pessoas a mais e transportar 467 passageiros numa configuração de três classes, com 26% a mais de volume de carga.
Boeing
quinta-feira, 16 de setembro de 2010
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